La decisione di collocare la nuova stazione dell\u2019alta velocit\u00e0 Medio Etruria a Creti (Ar) non \u00e8 una buona notizia per l\u2019Umbria. Ne \u00e8 convinta la Filt Cgil, il sindacato regionale delle lavoratrici e dei lavoratori del trasporto, che stamattina, nel corso di una conferenza stampa tenuta a Perugia, ha illustrato, mappe alla mano, le criticit\u00e0 di questa soluzione e le potenzialit\u00e0, invece, di soluzioni alternative, come ad esempio quella della stazione di Chiusi.
\u201cRisulta difficile – ha detto Ciro Zeno, segretario generale della Filt Cgil dell\u2019Umbria, mostrando tragitto e tempi di percorrenza su Google Maps – capire come si possa considerare un buon risultato per la nostra regione l\u2019aver individuato una stazione che dista quasi 60 chilometri dal capoluogo Perugia, che non \u00e8 raggiungibile in treno, perch\u00e9 a Terontola la linea si interrompe, e che richiede tempi di percorrenza di circa 45 minuti in auto, se non si trova traffico\u201d. Secondo Zeno, dunque, questa soluzione di fatto non avviciner\u00e0 Perugia e l\u2019Umbria all\u2019alta velocit\u00e0 e continuer\u00e0 comunque a costringere i cittadini umbri ad utilizzare il mezzo su gomma per raggiungere la stazione di partenza. Ma secondo la Filt Cgil, un\u2019alternativa molto pi\u00f9 logica e conveniente ci sarebbe stata e ci sarebbe: la stazione di Chiusi, gi\u00e0 dotata di servizi e infrastrutture importanti (che a Creti andrebbero ovviamente costruite da zero) e baricentrica per la bassa Toscana, l\u2019Umbria occidentale e l\u2019alto Lazio. \u201cSarebbe stato sufficiente, come peraltro originariamente ipotizzato dalla stessa Regione Umbria – ha spiegato Zeno – realizzare un piccolo nodo ci collegamento di appena 4 chilometri tra Borghetto e Badiaccia, sulle sponde del lago Trasimeno. Questo avrebbe consentito alla linea per Terontola di collegarsi direttamente con la Roma-Firenze per raggiungere appunto Chiusi. Il tutto – ha sottolineato il segretario Filt – con tempi di percorrenza da Perugia certamente pi\u00f9 brevi e soprattutto su rotaia e non su gomma\u201d. Un\u2019ipotesi, quella descritta dalla Filt Cgil, che si integrerebbe benissimo anche con la nuova linea Terni-Todi-Perugia, sulla quale Rfi sta investendo decine di milioni di euro, e che renderebbe \u201cinteressante\u201d il collegamento anche per l\u2019Umbria del sud. \u201cCrediamo che, viste pure le forti perplessit\u00e0 della Regione Toscana, la stessa che dovrebbe ospitare la nuova stazione di Creti, ci siano buone ragioni per rivalutare la scelta e prendere in considerazione alternative pi\u00f9 funzionali\u201d, ha concluso Zeno.<\/p>\n\n\n\n
Fonte: Filt-Cgil Umbria<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La decisione di collocare la nuova stazione dell\u2019alta velocit\u00e0 Medio Etruria a Creti (Ar) non \u00e8 una buona…","protected":false},"author":11,"featured_media":103767,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"csco_display_header_overlay":false,"csco_singular_sidebar":"","csco_page_header_type":"","csco_page_load_nextpost":"","csco_post_video_location":[],"csco_post_video_location_hash":"","csco_post_video_url":"","csco_post_video_bg_start_time":0,"csco_post_video_bg_end_time":0,"footnotes":""},"categories":[64,62],"tags":[58,295,214],"class_list":["post-103766","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-attualita","category-politica","tag-regione-umbria","tag-sindacato","tag-trasporti","cs-entry","cs-video-wrap"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.orvietolife.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/103766","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.orvietolife.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.orvietolife.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.orvietolife.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/11"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.orvietolife.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=103766"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.orvietolife.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/103766\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":103768,"href":"https:\/\/www.orvietolife.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/103766\/revisions\/103768"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.orvietolife.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/103767"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.orvietolife.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=103766"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.orvietolife.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=103766"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.orvietolife.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=103766"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}