In merito ai recenti articoli di stampa relativi alla delibera della giunta comunale sui\u00a0proventi delle sanzioni amministrative pecuniari per le violazioni alle norme del Codice della Strada, l\u2019assessore al Bilancio,\u00a0Piergiorgio Pizzo, e l\u2019assessore alla Polizia locale,\u00a0Carlo Moscatelli\u00a0hanno rilasciato la seguente dichiarazione.<\/p>\n\n\n\n
\u201cUna\u00a0lettura superficiale e parziale\u00a0degli atti amministrativi legati al bilancio e agli introiti delle sanzioni dal Codice della Strada, dalla quale scaturisce un\u2019altrettanto\u00a0approssimativa e distorta interpretazione<\/em>\u00a0\u2013 affermano \u2013\u00a0vuole far passare l\u2019amministrazione comunale come una \u201csanguisuga\u201d che punterebbe solo a fare cassa con i proventi delle infrazioni e a vessare i cittadini. Non \u00e8 cosi<\/em>.\u00a0Se soltanto, infatti, si fosse minimamente approfondita la questione si sarebbe scoperto che\u00a0la cifra stimata nel bilancio di previsione 2024 non \u00e8 assolutamente record ma in linea con gli importi accertati negli anni precedenti, se non inferiore. Per una corretta informazione a beneficio di coloro che non sono avvezzi ai bilanci degli Enti pubblici, va ricordato che\u00a0le previsioni vengono stimate sulla base dei proventi accertati nell\u2019anno precedente. E le previsioni sono\u00a0cautelative\u00a0proprio in virt\u00f9 dell\u2019incertezza delle entrate derivanti dalle sanzioni del Codice della Strada\u201d<\/em>.<\/p>\n\n\n\n \u201cNello specifico<\/em>\u00a0\u2013 proseguono \u2013\u00a0nel\u00a02023\u00a0la previsione di incasso era di\u00a0767mila euro. La previsione inserita nel bilancio\u00a02024\u00a0\u00e8 pari a\u00a0747mila euro, inferiore quindi rispetto alla previsione iniziale del 2023. Al 30 novembre\u00a02023, invece,\u00a0i proventi accertati (e quindi reali)\u00a0ammontano a\u00a0695mila euro,\u00a0di gran lunga inferiori ai 968mila euro accertati nel 2022 e ai 716mila del 2021.\u00a0E\u2019 dunque evidente che prima di quest\u2019anno gli incassi dalle sanzioni stradali non fossero intorno ai 500mila euro, come invece si sostiene, a meno che non si voglia paragonare il dato ai bilanci degli anni Covid in cui tutte le entrate erano state sottostimate rispetto al normale, soprattutto quelle legate alla mobilit\u00e0 delle persone come era stato per i parcheggi e per la tassa di soggiorno. \u00a0Va inoltre precisato come\u00a0oltre il 50% delle sanzioni e circa il 70% degli incassi, arrivano dai varchi elettronici della ztl che sono punti di controllo fissi e non vengono certo spostati per inseguire o vessare i cittadini\u201c.<\/em><\/p>\n\n\n\n \u201cIn questo contesto<\/em>\u00a0\u2013 commentano ancora \u2013\u00a0non si regge la frettolosa interpretazione\u00a0per cui\u00a0il prossimo anno, guarda caso l\u2019anno elettorale,\u00a0gli orvietani saranno tartassati dalle multe per fare cassa\u00a0e appare ancora pi\u00f9 fantasioso poi legare un presunto incremento delle sanzioni alle nuove assunzioni nella polizia locale.\u00a0La verit\u00e0 \u00e8 diversa\u00a0da quella che si vuole dare in pasto in particolare al pubblico dei social. La verit\u00e0 \u00e8 che\u00a0i vigili urbani quando fanno le multe sono cattivi, e con loro il Comune, e\u00a0quando non fanno le multe non fanno il loro dovere\u00a0e con loro gli amministratori comunali che non fanno fare i controlli. Forse\u00a0servirebbe un maggiore equilibrio e soprattutto maggiore senso civico.\u00a0La verit\u00e0 \u00e8 che gli agenti della polizia locale vengono assunti e lavorano per\u00a0garantire l\u2019ordine nella nostra citt\u00e0, la sicurezza dei nostri figli quando escono da scuola, il corretto svolgimento delle manifestazioni, il rispetto delle regole\u00a0in generale. La verit\u00e0 \u00e8 che i proventi delle sanzioni hanno specifiche finalit\u00e0 come il\u00a0miglioramento della sicurezza stradale, che va dagli\u00a0attraversamenti pedonali illuminati e rialzati\u00a0realizzati in questi anni fino alla\u00a0manutenzione dei manti stradali sulla quale mai come in questi quattro anni si \u00e8 investito\u00a0per migliorare la viabilit\u00e0 di piazze e strade della citt\u00e0, dal centro storico alle frazioni\u201d.<\/em><\/p>\n\n\n\n \u201cE\u2019 evidente \u2013\u00a0<\/em>concludono\u00a0\u2013 anche che\u00a0la campagna elettorale per il 2024 sia iniziata in anticipo rispetto al solito\u00a0ma l\u2019auspicio \u00e8 che si possa\u00a0parlare in maniera serie e approfondita dei temi che riguardano la nostra citt\u00e0 evitando di creare ingiustificati allarmismi, discutere dei problemi ma soprattutto delle soluzioni alle quali questa amministrazione ha lavorato e sta lavorando con impegno in questi anni\u201d.<\/em><\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n ENGLISH VERSION<\/p>\n\n\n\n IN RESPONSE, COUNCILORS PIZZO AND MOSCATELLI SAY, “SANCTIONS IN LINE, WE DON’T BURDEN THE CITIZENS EXCESSIVELY”<\/mark><\/strong><\/p>\n\n\n\n “A superficial and partial reading of the administrative acts related to the budget and the revenues from fines under the Highway Code, from which an equally approximate and distorted interpretation emerges,” they state, “seeks to portray the municipal administration as a ‘bloodsucker’ that aims only to make money from the proceeds of infractions and to harass citizens. This is not the case. In fact, if the issue had been even minimally explored, it would have been discovered that the estimated amount in the 2024 budget is absolutely not a record but in line with the amounts ascertained in previous years, if not lower. For correct information for those not accustomed to the budgets of public entities, it should be noted that forecasts are estimated based on the proceeds ascertained in the previous year. And the forecasts are cautious precisely because of the uncertainty of the revenues from Highway Code fines.<\/p>\n\n\n\n “Specifically,” they continue, “in 2023, the estimated collection was 767,000 euros. The estimate included in the 2024 budget is 747,000 euros, lower than the initial estimate for 2023. As of November 30, 2023, the actual proceeds amount to 695,000 euros, far lower than the 968,000 euros ascertained in 2022 and the 716,000 euros in 2021. It is clear that before this year, revenue from traffic fines was not around 500,000 euros, as claimed, unless one wants to compare the data with the budgets of the Covid years when all revenues were underestimated compared to normal, especially those related to the mobility of people, as was the case for parking and the tourist tax. It should also be clarified that over 50% of the fines and about 70% of the revenue come from the electronic access points of the ZTL (limited traffic zone), which are fixed control points and are certainly not moved to chase or harass citizens.<\/p>\n\n\n\n “In this context,” they comment further, “the hasty interpretation that Orvieto residents will be burdened with fines next year, conveniently the election year, to make money is not sustainable, and it seems even more imaginative to then link a presumed increase in fines to new hires in the local police. The truth is different from what is being presented, especially to the social media audience. The truth is that traffic wardens are bad when they issue fines, and with them, the Municipality is bad, and when they don’t issue fines, they are not doing their duty, and with them, the municipal administrators are not ensuring proper controls. Perhaps more balance and, above all, greater civic sense are needed. The truth is that local police officers are hired and work to ensure order in our city, the safety of our children when they leave school, the proper conduct of events, and the general respect for rules. The truth is that the proceeds from fines have specific purposes such as improving road safety, ranging from illuminated and raised pedestrian crossings implemented in recent years to road surface maintenance, which has been invested in more than ever in these four years to improve the roads and streets of the city, from the historic center to the outskirts.<\/p>\n\n\n\n “It is evident,” they conclude, “that the 2024 election campaign has started earlier than usual, but the hope is that serious and in-depth discussions on the issues affecting our city can take place, avoiding creating unjustified alarmism, discussing problems, but above all, solutions that this administration has worked on and is working on diligently in recent years.”<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"In merito ai recenti articoli di stampa relativi alla delibera della giunta comunale sui\u00a0proventi delle sanzioni amministrative pecuniari…","protected":false},"author":12,"featured_media":98341,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"csco_display_header_overlay":false,"csco_singular_sidebar":"","csco_page_header_type":"","csco_page_load_nextpost":"","csco_post_video_location":[],"csco_post_video_location_hash":"","csco_post_video_url":"","csco_post_video_bg_start_time":0,"csco_post_video_bg_end_time":0,"footnotes":""},"categories":[62,71],"tags":[],"class_list":["post-103541","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-politica","category-copertina","cs-entry","cs-video-wrap"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.orvietolife.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/103541","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.orvietolife.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.orvietolife.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.orvietolife.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/12"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.orvietolife.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=103541"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.orvietolife.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/103541\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":103546,"href":"https:\/\/www.orvietolife.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/103541\/revisions\/103546"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.orvietolife.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/98341"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.orvietolife.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=103541"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.orvietolife.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=103541"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.orvietolife.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=103541"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
Regarding the recent newspaper articles regarding the municipal council’s resolution on the proceeds from pecuniary administrative sanctions for violations of the Highway Code, the Councilor for Finance, Piergiorgio Pizzo, and the Councilor for Local Police, Carlo Moscatelli, have issued the following statement.<\/p>\n\n\n\n