{"id":101859,"date":"2023-06-29T08:31:45","date_gmt":"2023-06-29T06:31:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.orvietolife.it\/news\/?p=101859"},"modified":"2023-06-29T08:34:30","modified_gmt":"2023-06-29T06:34:30","slug":"consegna-del-cantiere-alle-curve-di-baschi-85-milioni-di-euro-per-due-anni-di-lavori-alla-ceprini-costruzioni","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.orvietolife.it\/news\/consegna-del-cantiere-alle-curve-di-baschi-85-milioni-di-euro-per-due-anni-di-lavori-alla-ceprini-costruzioni\/","title":{"rendered":"Consegna del cantiere alle curve di Baschi, 8,5 milioni di euro per due anni di lavori alla Ceprini Costruzioni"},"content":{"rendered":"\n

Anas, societ\u00e0 del Polo Infrastrutture del Gruppo FS Italiane, ha consegnato oggi all\u2019impresa esecutrice i lavori di miglioramento del tracciato della strada statale 205 \u201cAmerina\u201d nei pressi di Baschi Scalo (km 47,500 circa), in provincia di Terni, per un investimento complessivo di 12,5 milioni di euro. Alla consegna dei lavori ha preso parte l\u2019assessore regionale alle Infrastrutture e Trasporti, Enrico Melasecche. Presenti, inoltre, l\u2019ingegner Lamberto Nicola Nibbi, responsabile della Struttura territoriale Anas Umbria; i sindaci di Orvieto, Roberta Tardani, e di Baschi, Damiano Bernardini; Patrizia Ceprini, della Ceprini Costruzioni che realizzer\u00e0 l\u2019opera. La durata dei lavori \u00e8 di 815 giorni.<\/p>\n\n\n\n

\"\"\u201cAbbiamo raggiunto un importante risultato e ne siamo molto soddisfatti \u2013 ha detto l\u2019assessore Melasecche \u2013 Diamo oggi il via ai lavori ai \u2018Fori di Baschi\u2019 che, per la complessit\u00e0 dell\u2019opera, hanno richiesto alla Regione in tre anni un grande impegno, in cui ho dovuto sbloccare pratiche, risolvere problemi infiniti e che si trascinavano da tempo, in un contesto reso ancora pi\u00f9 complicato dalla pandemia. Se si considera il fatto \u2013 ha rilevato – che alcuni abitanti del luogo conservano articoli di stampa in cui l\u2019assessore regionale di allora, nel 2006, dichiarava che il progetto era pronto ed il cantiere sarebbe partito immediatamente\u2026 Dopo 17 anni finalmente siamo riusciti a realizzare un obiettivo in cui non credeva pi\u00f9 nessuno. Ed \u00e8 motivo di soddisfazione \u2013 ha aggiunto – anche il fatto che ad eseguire i lavori sar\u00e0 un\u2019impresa estremamente qualificata, di Orvieto: siamo fiduciosi che operer\u00e0 bene e nel rispetto dei tempi di esecuzione previsti, circa due anni. Allo stesso tempo ho sollecitato l\u2019Anas a completare il ripristino del ponte sul lago di Corbara \u2013 ha comunicato l\u2019assessore \u2013 per restituire la fluidit\u00e0 della circolazione sull\u2019intero itinerario fra Orvieto e Todi, utilizzato non solo da cittadini e imprese, ma anche da un notevole numero di turisti, e dare cos\u00ec un\u2019adeguata risposta alle esigenze di collegamento del territorio\u201d.<\/p>\n\n\n\n

L\u2019intervento sul tracciato della strada statale 205 \u201cAmerina\u201d nei pressi di Baschi Scalo prevede, in particolare, il prolungamento di una galleria ferroviaria della linea lenta Firenze-Roma, la realizzazione di un’opera a sbalzo e di diverse opere di sostegno, consentendo l\u2019allargamento della sede stradale e la rettifica di due doppie curve della SS205, al fine di modificare l\u2019attuale configurazione del tracciato, determinato dalla particolare conformazione orografica, dalla presenza del fiume e della ferrovia. I lavori consentiranno di aumentare il raggio di curvatura, la visibilit\u00e0 e soprattutto permetteranno il transito in contemporanea di pi\u00f9 mezzi pesanti nelle due direzioni senza creare rallentamenti o interruzioni al traffico.<\/p>\n\n\n\n

\u201cUn\u2019opera strategica sia in termini di sicurezza stradale che di miglioramento della viabilit\u00e0\u201c, ha commentato il sindaco di Orvieto, Roberta Tardani. \u201cSi tratta di un intervento di cui si parla da almeno venti anni \u2013 ha aggiunto \u2013 pi\u00f9 volte sollecitato dai cittadini per la pericolosit\u00e0 di quel tratto di strada e dalle associazioni delle imprese del nostro territorio che in quella doppia \u2018strozzatura\u201d della viabilit\u00e0 vedevano un ostacolo ai collegamenti con un pezzo importante dell\u2019Umbria e con la E45. Dopo la pandemia, abbiamo ripreso con determinazione i contatti con tutti i soggetti coinvolti per riprendere le fila di un discorso che sembrava finito in una situazione di impasse e il risultato di oggi \u00e8 il frutto della concretezza della Regione Umbria, dell\u2019assessore Melasecche, di Anas e Ferrovie dello Stato che hanno trovato la soluzione progettuale migliore per risolvere un problema che si trascinava da tempo. Il Comune di Orvieto ha partecipato e seguito dall\u2019inizio questo percorso che dar\u00e0 finalmente la risposta ad una esigenza da troppo tempo rimandata\u201c.<\/p>\n\n\n\n

\"\"\u201cUn investimento importante \u2013 ha detto l\u2019assessore ai Lavori pubblici, Piergiorgio Pizzo \u2013 che va incontro alle esigenze della comunit\u00e0 e del tessuto imprenditoriale ed economico territoriale. Sar\u00e0 un cantiere molto complesso perch\u00e9 interessa anche la linea ferroviaria \u2013 ha aggiunto \u2013 ma da Anas abbiamo avuto rassicurazioni che nella fase iniziale non ci saranno interruzioni della viabilit\u00e0 mentre nella fase successiva in cui si interverr\u00e0 sulla sede stradale ci si attiver\u00e0 per limitare al minimo i possibili disagi. Nel frattempo Anas sta anche definendo la progettazione per l\u2019intervento sul ponte sul lago di Corbara, per i lavori di manutenzione stradale all\u2019uscita del casello autostradale di Orvieto e del tratto della statale 71 dalla rotatoria di Orvieto scalo al Ponte dell\u2019Adunata\u201c.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Anas, societ\u00e0 del Polo Infrastrutture del Gruppo FS Italiane, ha consegnato oggi all\u2019impresa esecutrice i lavori di miglioramento…","protected":false},"author":11,"featured_media":101860,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"csco_display_header_overlay":false,"csco_singular_sidebar":"","csco_page_header_type":"","csco_page_load_nextpost":"","csco_post_video_location":[],"csco_post_video_location_hash":"","csco_post_video_url":"","csco_post_video_bg_start_time":0,"csco_post_video_bg_end_time":0,"footnotes":""},"categories":[64,63,71],"tags":[596],"class_list":["post-101859","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-attualita","category-economia","category-copertina","tag-lavori-pubblici","cs-entry","cs-video-wrap"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.orvietolife.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/101859","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.orvietolife.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.orvietolife.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.orvietolife.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/11"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.orvietolife.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=101859"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.orvietolife.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/101859\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":101865,"href":"https:\/\/www.orvietolife.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/101859\/revisions\/101865"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.orvietolife.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/101860"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.orvietolife.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=101859"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.orvietolife.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=101859"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.orvietolife.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=101859"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}